{"id":3077,"date":"2023-11-26T10:36:49","date_gmt":"2023-11-26T09:36:49","guid":{"rendered":"https:\/\/walldorf.gruene-kurpfalz-hardt.de\/?p=3077"},"modified":"2023-11-26T10:36:49","modified_gmt":"2023-11-26T09:36:49","slug":"aufwertung-der-hauptstrasse-und-des-marktplatzes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/walldorf.gruene-hardt.de\/?p=3077","title":{"rendered":"Aufwertung der Hauptstra\u00dfe und des Marktplatzes?"},"content":{"rendered":"\n

Stadtrat Manfred Wolf nahm f\u00fcr die Fraktion Stellung zum FDP-Antrag \u201eAufwertung der Hauptstra\u00dfe und des Marktplatzes\u201c<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

Was so gef\u00e4llig daherkommt ist das, was sich Walldorfer B\u00fcrger*innen seit Jahren w\u00fcnschen.<\/p>\n\n\n\n

Im Antrag der FDP-Fraktion hei\u00dft es so sch\u00f6n: \u201e.. treffen Fu\u00dfg\u00e4nger, Radfahrer und Autofahrer aufeinander\u201c.<\/p>\n\n\n\n

Aha, wahrscheinlich trinken sie dann gleich gemeinsam einen Kaffee? Wahrscheinlicher ist jedoch, dass Radfahrende oder zu Fu\u00df gehende von einem bspw. R\u00fcckw\u00e4rts ausparkenden Auto angefahren<\/strong>, oder zumindest gen\u00f6tigt werden, stehenzubleiben oder als Radfahrende scharf abbremsen m\u00fcssen!<\/p>\n\n\n\n

Ideen lt. Antrag sind, eine Einbahnstra\u00dfenregelung zu pr\u00fcfen. Inwiefern soll sich der Zustand dadurch wesentlich \u00e4ndern? Der Konflikt bleibt der gleiche<\/strong>. Oder will man dann auch Radfahrende zum Umweg \u00fcber die Karlstra\u00dfe zwingen?<\/p>\n\n\n\n

Oder darf es lt. Antrag ein ge\u00e4nderter Belag sein? Kopfsteinpflaster soll in einem ohnehin verkehrsberuhigten Bereich mit max. 7km\/h f\u00fcr eine \u201everkehrliche Entschleunigung\u201c sorgen?<\/p>\n\n\n\n

Auch soll eine Verbreiterung der Parkpl\u00e4tze, die Situation wesentlich verbessern k\u00f6nnen, so liest man. Attraktiviert dies nicht die Parkpl\u00e4tze in der Hauptstra\u00dfe zus\u00e4tzlich, da man bequem in die bekannterma\u00dfen immer breiter werdenden Autos ein- und aussteigen kann? Wof\u00fcr haben wir direkt nebenan 3 kostenlose Parkgaragen gebaut<\/strong>, f\u00fcr die die FDP-Fraktion sogar erfolgreich ein Parkleitsystem beantragt hatte?<\/p>\n\n\n\n

Nun, dem Leitziel, eine lebendige Innenstadt erreichen zu wollen, k\u00f6nnen wir vorbehaltlos zustimmen.<\/strong> Wir meinen damit aber nicht, eine autodominierte Innenstadt<\/strong>, sondern eine, in dem man sich gut, gerne und gefahrlos aufhalten kann, gerade auch als Kind.<\/strong> Und das Bedarf mehr, als schlichter Kosmetik.<\/p>\n\n\n\n

Und, wir sind doch als Vertreter hier im Rund schon dran, und die Verwaltung hat gerade vier diesbez\u00fcgliche Programme in Arbeit, wie man unschwer in der Vorlage der Verwaltung erkennen kann.<\/p>\n\n\n\n

Im Einzelhandelskonzept<\/strong> sind zwei der Ziele: \u201eBesucherfrequenz der Hauptstr. zu steigern\u201c und \u201eeine entspannte Einkaufsatmosph\u00e4re zu erm\u00f6glichen\u201c.<\/p>\n\n\n\n

Im Fu\u00dfverkehrscheck<\/em><\/strong> wurden erhebliche Nutzungskonflikte gerade im vorderen Teil der Hauptstr. von vielen Teilnehmenden angesprochen. Zudem schr\u00e4nke der ruhende Verkehr, sprich Autos die Aufenthaltsqualit\u00e4t ein<\/strong>. Es wurde seitens des Fachb\u00fcros ein gro\u00dfes Potenzial f\u00fcr eine Aufwertung gesehen, und eine Reduktion der Parkpl\u00e4tze<\/strong>, bis ggf. nur noch einem Verbleib von Behindertenparkpl\u00e4tzen gesehen, denn es g\u00e4be in unmittelbarer N\u00e4he gen\u00fcgend Parkm\u00f6glichkeiten. Und siehe da, es entst\u00fcnden wohl Freir\u00e4ume f\u00fcr B\u00fcrgerInnen und Gewerbetreibende<\/strong>. Lebendige Innenstadt? So k\u00f6nnte es f\u00fcr uns aussehen. Doch sollen auch hier schon alle Interessenstr\u00e4ger und B\u00fcrgerInnen einbezogen werden, die auch der Antrag anregt. Das darauf fu\u00dfende Fu\u00dfverkehrskonzept ist gerade durch ein Fachb\u00fcro in der Erstellung, und in 2024 zu erwarten, und siehe da Schwerpunkte: \u201evordere Hauptstr. und Drehscheibe\u201c.<\/p>\n\n\n\n

In die gleiche Kerbe stie\u00dfen das Ortsmitten-Projekt<\/strong>, welches sich ebenso noch in Arbeit befindet, und auch der Innenstadt-Check<\/strong> ist noch in der Mache.<\/p>\n\n\n\n

Wie der Vorlage der Verwaltung zu entnehmen ist, sind in den 4 laufenden Projekten auch \u201ewiderstreitende Ans\u00e4tze\u201c zu erkennen. Und genau deshalb ist angedacht, z.B. Gewerbetreibende, wie auch B\u00fcrgerInnen mit und ohne Auto oder Fahrrad einzubeziehen.<\/strong> Richtig so. Nur wer sich gerne in der Innenstadt aufh\u00e4lt, wird dorthin kommen, verweilen und hoffentlich verst\u00e4rkt dann auch einkaufen.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Wir schlie\u00dfen uns der Anmerkung der Verwaltung an \u201eim Sinne der Fokussierung und Ressourcenb\u00fcndelung, m\u00f6glichst keine parallelen Prozesse mit gleicher Zielstellung nebeneinander hergef\u00fchrt, initiiert und bearbeitet werden.\u201c<\/strong> und lehnen den Antrag daher ab, denn er ist schlicht obsolet.<\/p>\n\n\n\n

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Alles zusammen bleibt der Antrag f\u00fcr uns als B\u00fcndnis90\/ Die Gr\u00fcnen, ein \u201eAlter Wein, in neuen Schl\u00e4uchen\u201c<\/strong>, und das Ganze sehen wir auch als einen Versuch, den uns als Fraktion wichtige Themenkomplex der Mobilit\u00e4tswende in Walldorf an einer seiner sensibelsten Stellen thematisch umzulenken.<\/p>\n\n\n\n

Wir bitten darum, von vergleichbaren Antr\u00e4gen in Zukunft abzusehen, damit Verwaltung und wir ehrenamtlichen Gemeinder\u00e4tInnen Zeit und Ressourcen sparen k\u00f6nnen. Wir haben viele wichtige Themen hier im Rund zu bearbeiten, da ben\u00f6tigt es keine unn\u00f6tigen Doppelungen.<\/p>\n\n\n\n

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Manfred Wolf<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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