{"id":2515,"date":"2022-07-15T23:57:00","date_gmt":"2022-07-15T22:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/walldorf.gruene-kurpfalz-hardt.de\/?p=2515"},"modified":"2022-07-15T23:57:00","modified_gmt":"2022-07-15T22:57:00","slug":"f","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/walldorf.gruene-hardt.de\/?p=2515","title":{"rendered":"Kurpfalzstra\u00dfe wird Fahrradstra\u00dfe"},"content":{"rendered":"\n

Walldorfs erste Fahrradstra\u00dfe kommt, dies beschloss der Gemeinderat am 05. Juli 2022. Die Rede f\u00fcr die Fraktion hielt Gr\u00fcnen-Stadtrat Manfred Wolf<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

Mindestens da, wo Radverkehr die vorherrschende Verkehrsart, wie in der Kurpfalzstr. mit \u00fcber 60% ist, muss aus Sicht unserer Fraktion diesem zwingend auch ein Vorrecht einger\u00e4umt werden. Somit ist es nur folgerichtig, diesen Sachverhalt auch durch die Ausweisung Walldorfs erster Fahrradstra\u00dfe zu manifestieren.<\/p>\n\n\n\n

Die Kurpfalzstra\u00dfe ist schon lange als Schulradweg im Schulradwegeplan<\/strong> verzeichnet. Leider, wie wir finden, ist der derzeit ver\u00f6ffentlichte Plan noch immer zu unkonkret<\/strong> und nicht hinreichend im Bewusstsein der B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger verankert.<\/p>\n\n\n\n

Das m\u00fcssen wir \u00e4ndern, denn Radfahrende Sch\u00fcler*innen von heute sind Walldorfs Verkehrsteilnehmer*innen der Zukunft. <\/strong>Wenn Sie erfahren k\u00f6nnen, das diese Verkehrsart auf dem Weg zu ihrem \u201eArbeitsplatz\u201c sicher und zunehmend mindestens gleichwertig besser noch wie hier Vorrangig behandelt wird, stehen die Chancen gut, dass das Zweirad auch im sp\u00e4teren Leben einen gro\u00dfen Platz im individuellen Mobilit\u00e4tsmix der dann Erwachsenen finden wird.<\/p>\n\n\n\n

Den besonderen Schutz, den wir hier im Rund als Verantwortliche f\u00fcr die kommunalen Stra\u00dfen, unseren radelnden Kinder und Jugendlichen erm\u00f6glichen m\u00fcssen, soll nun heute in besonderer Weise Rechnung getragen.<\/p>\n\n\n\n

Es bietet sich nun also auch unserer Sicht auch die Chance, das Thema Schulradwegeplan nochmals neu auf- und auszurollen. In diesem Kontext regen wir f\u00fcr das Umfeld des Schulstandortes an, zumindest auch die Stra\u00dfe \u201eAm Waldschwimmbad\u201c f\u00fcr eine Fahrradstra\u00dfe erg\u00e4nzend ins Blickfeld zu nehmen. Viel Schulradverkehr, der aus Richtung Osten kommt, ist hier Werkt\u00e4glich unterwegs.<\/p>\n\n\n\n

Nun zur Umwidmung der Kurpfalzstr. zur Fahrradstra\u00dfe<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Auch die Anlieger, d\u00fcrfen diese Stra\u00dfe zuk\u00fcnftig mit ihren Autos mitbenutzen. Vom Status der Fahrradstra\u00dfe profitieren \u00fcbrigens dann auch die direkten Anwohner, denn durch das Zusatzzeichen „Anlieger frei“ ist ein Gro\u00dfteil des Durchgangsverkehrs ausgeschlossen und damit wird der Autoverkehr insgesamt beruhigt.<\/p>\n\n\n\n

Damit aber aus den dann geltendem \u201eFahrrad Firs<\/strong>t\u201c auch eine breite Akzeptanz der dann ge\u00e4nderten Regeln wie, \u201eder Radverkehr darf weder behindert noch gef\u00e4hrdet werden, und Autofahrer d\u00fcrfen nicht dr\u00e4ngeln, wenn Radler nebeneinander fahren \u2013 denn das ist hier dann ausdr\u00fccklich erlaubt\u201c pl\u00e4dieren wir im Vorfeld und baubegleitend f\u00fcr eine breit angelegte Kommunikationskampagne<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Nutzen wir die Gelegenheit, unsere nun auch in Fahradbelangen endlich startende<\/strong> kommunale Verkehrswende<\/strong> als Auftakt zur zunehmenden Verst\u00e4ndigung der Verkehrsteilnehmenden im Kleinen, wie im Gro\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n

Ideen hat unsere Fraktion dazu schon in den Vorberatungen eingebracht. So sehen wir neben ausf\u00fchrlichen Informationen in der Rundschau und in den sozialen Medien der Stadt im Vorfeld eine direkte schriftliche Informationen an Anlieger, eine Plakataktion im Anwohner und Anlieger Umfeld sowie eine \u00f6ffentliche und feierliche Er\u00f6ffnungsveranstaltung mit Informationsteil als zielf\u00fchrend an, um viele Menschen auf diese f\u00fcr Walldorf neue Stra\u00dfenart und ihren Regeln zu sensibilisieren und zu gewinnen.<\/p>\n\n\n\n

Auch bitten wir die Schulen, die neue Fahrradstra\u00dfe ins Bewusstsein der Elternschaft, der Sch\u00fcler*innen sowie der Lehrkr\u00e4fte bringen. Das kann helfen, den Elterntaxiverkehr deutlich zu reduzieren.<\/p>\n\n\n\n

Wir stimmen dem Vorschlag der Markierungen, wie in der Vorlage ersichtlich zu. Wir rollen damit den Radfahrenden sinnbildlich den roten Teppich aus,<\/strong> und signalisieren damit, welche Verkehrsart Vorrang auf der Stra\u00dfe und insbesondere an den Kreuzungen hat. Flankiert durch gro\u00dfe Piktogramme, Schildern, sowie Markierungen, die das Abstandhalten zu sich \u00f6ffnenden Autot\u00fcren verdeutlichen, wollen wir eindeutige Signale setzen.<\/p>\n\n\n\n

Wir sind auch offen daf\u00fcr, die Stra\u00dfe durchg\u00e4ngig Rot einzuf\u00e4rben. Da die Kurpfalzstr. aber nach dem Willen unserer Fraktion nur die erste, aber bei weitem nicht die letzte Fahrradstra\u00dfe Walldorfs bleiben soll, k\u00f6nnen wir mit dieser Art der Signalisierung auch Erfahrung sammeln. <\/p>\n\n\n\n

Daher erwarten wir nach 12 Monaten eine Evaluierung der Ma\u00dfnahmen im technischen Ausschuss, um in der Kurpfalzstr. und auf potentiellen zuk\u00fcnftigen Fahrradstra\u00dfen wie auch die Ring- oder Schwetzinger Str. faktisch und planerisch bei Bedarf Nachsteuern zu k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

Wir von B\u00fcndnis 90 Die Gr\u00fcnen stimmen dem Beschlussvorschlag zu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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